
この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 ペデストリアンデッキから青葉通りを撮影。左手に仙台ホテルの解体現場が。 平成21年12月31日をもって営業を終了。 だいぶ解体工事が進んでいるようだ。建物の汚れが目立つ。 解体後は、2011年春に「EDEN」エデンという複合商業施設が建設予定。 参考 http://www.sendai-……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 ペデストリアンデッキから青葉通りを撮影。左手に仙台ホテルの解体現場が。 平成21年12月31日をもって営業を終了。 だいぶ解体工事が進んでいるようだ。建物の汚れが目立つ。 解体後は、2011年春に「EDEN」エデンという複合商業施設が建設予定。 参考 http://www.sendai-……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 ヒルサイドショップス&アウトレットに3/14オープンした、地場産品のお店。今や、宮城県のアウトレットショップとしては存在感が薄れてしまった錦ヶ丘は、お店の構成を地元密着に移しているようだ。 確かに、地元野菜は多いけれども、宮城県内から取り寄せたものもあり、他のお店との差別化が無……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 仙台東部道路の北行きからICに降りる接続路。 産業道路を跨がる高架橋も建設してました。 東方面を撮影。こちら側にICが建設。この建物はそのまま残るようだ。 ちなみに下記写真は、東北自動車道の大衡IC建設現場。下り車線より撮影。 参考 大衡IC http://www.pref.miyagi……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 ぎりぎり仙台市内。産業道路と仙台港の周回道路との接続道路が開通。 ジャスコ多賀城店の南西側に位置する。仙台臨海鉄道の線路が見える。 高圧電線が張り巡らされている。 貨物列車も良いアングルで撮影できるかな。 この写真のみ違うところ。夢メッセあたり。 産業道路との接続交差点。信号が設置されて……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 3/31開通済み。写真はガス局から仙台泉線へ向かう道路。ガス局から来ると、鶴ヶ谷方面が右左折扱いとなる。仙台泉線へは直進方向となるよう交差点が改良されていたが、まだ車線工事している箇所があった。 日中だといえ、周辺の道路に比べて交通量が少なすぎる。仙台泉線と利府街道との行き来には便利そう……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 仙台南部道路長町IC付近。 国道4号線仙台バイパスをアンダーパス。 国道4号線をアンダーパス。 仙台市地下鉄南北線車両基地付近。この辺りに、Nシステムあり。 ↓仙台圏環状高速道。Yahoo!マップの地図。

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 北部道路から三陸道上りへの利府JCT。石巻方面は工事中。 2010年10月をめどに利府ジャンクションのフル化が完了とのこと。 三陸道石巻方面から仙台北部道路へ行く高架橋。平成22年度中に開通予定。 多賀城市内の「樋の口大橋」、地名から命名。砂押川と三陸自動車道をまたがる橋。 参考 宮城県……

この記事を読むのに必要な時間の目安:約 1分です。 たこ焼きを食べてみた。スペシャルマヨネーズ460円。熱々でおいしい。 旧4号線にある中田店 022-242-0325。南仙台駅東側。 ピンぼけながらも、こちらは焼きそば320円。旨くない部類に入るかと。以前は、こんなにまずくなかったはずだが、味は薄く、麺はぼそぼそ。 公式サイト http……
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