投稿者: kazunori

給油32.95L、燃費15.8Km/L、単価136円(セルフ・エネオスヴィーゴ(ハイオク))
走行距離520.1Km、総走行距離59360Km、CO2排出量 78Kg
支払額4481円、ガソリン税1773円(消費税対象)
ガソリン代累計(注：単価管理のため誤差が生じます)
今月　8716円
2005年4月からの累計 103118円

給油31.14L、燃費16.1Km/L、単価136円(セルフ・エネオスヴィーゴ(ハイオク))
走行距離499.3Km、総走行距離58840Km、CO2排出量 73Kg
支払額4235円、ガソリン税1675円(消費税対象)
ガソリン代累計(注：単価管理のため誤差が生じます)
今月　4235円
2005年4月からの累計 98637円
最近、燃費が16Km/L台で推移している。これ以上は無理なのか。

給油33.58L、燃費16.2Km/L、単価135円(セルフ・エネオスヴィーゴ(ハイオク))
走行距離543.0Km、総走行距離58340Km、CO2排出量 79Kg
支払額4533円、ガソリン税1806円(消費税対象)
ガソリン代累計(注：単価管理のため誤差が生じます)
今月　17805円
2005年4月からの累計 94402円
タイヤ交換・エンジンオイル交換から1000Kmほど走行したが、燃費はリッターあたり1km改善された。しかし、エアコン使用機会が減ったことも影響しているかも。燃費を改善するには、もっと運転方法を気をつけなければ。